20081201

ARJ21-700飞机适应性、舒适性、经济性、共通性和系列化等五大特点

 中国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机ARJ21-700飞机具有适应性、舒适性、经济性、共通性和系列化等五大特点。
  适应性——适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。ARJ21是世界上第一架完全按照中国自己的自然环境来建立设计标准的飞机,在西部航线和西部机场具有很强的适应性。
  舒适性——支线飞机中的宽、静机身,为旅客提供良好的乘机环境。ARJ21飞机的客舱宽度123英寸,比同类型飞机宽15至25英寸。ARJ21最大的客舱宽度达到了3.14米,高度是2.06米,其单座宽度比波音737还要宽将近3厘米。ARJ21飞机的乘坐舒适性还体现在符合工程心理学原理,前卫宜人的客舱美学设计和全机飞行力学特性决定的优越乘坐品质。
  经济性——低于竞争飞机的直接使用成本和全寿命成本。ARJ21是新研制飞机,从飞机的开始设计就对飞机的全寿命成本进行严格控制。通过采用长寿命结构设计,注重高可靠性、维修性设计,使飞机的可靠性和安全性提高,从而降低维护成本;采用低油耗先进涡扇发动机,提高飞机使用经济性。 油耗更低、连续飞行时间更长,据测算可帮助航空公司降低8%至10%的票价。
  共通性——与150座主力机种的性能和使用特征有尽可能多的共通性,保障无缝隙服务。
  系列化——ARJ21飞机有70座级的基本型,通过加长型、货运型和公务机型等系列化发展,逐步形成70至100座ARJ21飞机系列,以满足市场多元化、多方位的需求。

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